La Universidad Finis Terrae y EFE Trenes de Chile firmaron un convenio de colaboración orientado a fortalecer el vínculo entre ambas instituciones para avanzar en investigación académica y patrimonio.
En una ceremonia realizada en Casa Central, el rector de nuestra universidad, Juan Eduardo Vargas, y el gerente general de EFE, José Solorza, firmaron el acuerdo, ante integrantes de las dos partes.
José Solorza, gerente general de EFE, valoró esta alianza para “desarrollar temas patrimoniales de la empresa”, destacando que “hemos visto en la Universidad un tremendo potencial en su área patrimonial, que nos permitirá identificar, hacer diagnóstico y desarrollar algunos puntos estratégicos del patrimonio de EFE en cuanto a ferrocarriles, material rodante, casas y edificios patrimoniales”.
“Ya estamos empezando a trabajar en un proyecto que tiene que ver con el patrimonio de trenes italianos, así que este es un gran momento para ambas partes”, concluyó Solorza.
Alianza que aporta
Jaime Migone, académico del Magíster en Conservación y Restauración de objetos y Entorno Patrimonial de la Facultad de Artes, destaca la importancia y los alcances de esta alianza y cómo está directamente relacionada a la labor de nuestra institución.
“Dentro de la Facultad de Arte estamos trabajando el tema de patrimonio, especialmente en el marco del Magíster que, paralelamente, ha creado la Unidad de Patrimonio de la cual yo estoy a cargo”, explica, sosteniendo que “iniciativas conjuntas nos han guiado a buscar un nexo como con la realidad, cómo tratar de vincular a la universidad con las necesidades y problemas reales que hay en nuestro contexto. Entonces, desde ese punto de vista, nos hemos acercado en distintas líneas, y una de ellas fue con EFE, porque cuenta con una cantidad de patrimonio tangible gigantesco, pero también intangible y mucha cosa subyacente asociada al imaginario de los ferrocarriles”.
Jaime Migone profundiza en el tema al plantear que “nos acercamos a ellos ofreciéndole en el fondo desde el desde el marco del magister, pero también del punto de vista de la gestión de proyectos, cómo sumar esfuerzos y poder hacer proyectos, generar iniciativas y colaborar nosotros como universidad con las necesidades que ellos tienen”, lo que también permite “contar para nuestros profesores, alumnos en general y estudiantes del Magister en particular, temas de trabajo, investigación, de proyectos, etc.”, reconociendo que “tuvimos una súper buena acogida. Este es un proceso que lleva entre cuatro y cinco meses y que culmina ahora con la firma de este convenio”.
Trenes italianos en Chile
Dentro de las iniciativas consideradas está un proyecto en concreto que se desarrollará durante 2026 y que involucra a trenes italianos en Chile.
“Este primer proyecto que estamos llevando a cabo obedece a que, en los años 60, hubo una iniciativa de transferencia tecnológica italiana y se electrificó parte de la red sur de Ferrocarriles de Chile con tecnología italiana” explica Jaime Migone, agregando que “esto fue una un cambio muy potente desde el punto de vista tecnológico ya que se pasó del diesel a lo eléctrico y entonces tuvo mucho impacto”.
En ese contexto, desde la Facultad de Artes se está desarrollando un trabajo de investigación para documentar este evento, donde hay una gran cantidad de material fotográfico y también locomotoras aún funcionando que fueron parte de este proceso que cambió totalmente el funcionamiento de Ferrocarriles en ese tiempo.
“Este proyecto culmina con la publicación de un libro, con una exposición que vamos a hacer en la Universidad y además con un encuentro, un seminario internacional en el que vamos a convocar a expertos italianos y chilenos para conversar sobre el tema, probablemente en noviembre de 2026. A continuación para el año 2027 la idea es hacer que esta exposición sea itinerante para que se conozca esta cantidad de material que hay”, explica Jaime Migone.
El académico revela que este proyecto ya está en desarrollo. “Tenemos una persona en Italia, un académico italiano, que está accediendo al archivo de Breda, la empresa que hizo todo estas locomotoras, aparte de la encargada de patrimonio de EFE, que también es parte del del equipo que estamos trabajando”, concluye.